Всем хорош Aston Martin V12 Vantage, только вот еще бы немного более экологичным вышел автомобиль. Впрочем, как оказалось, Aston вполне открыт свежим идеям, что лишний раз доказывают переговоры с Джеймсом Тримом (James Trim). Этот двадцатитрехлетний дизайнер, закончивший в этом году университет Кавентри, разработал свой собственный концепткар, названный Aston Martin Volare, в котором акцент ставится именно на том, чтобы уберечь окружающую среду.

Соединив агрессивные линии One-77 с лаконичностью Vantage, Volare предложил собственную версию дизайна, которая, в то же время, вполне вписывается в требования бренда. Но самое главное у автомобиля расположено внутри: это электромоторы, обеспечивающие привод всех четырех колес, и водородная батарея топливных элементов.

Мы уже многократно видели Aston Martin Rapide, однако до сих пор ни разу не могли увидеть его интерьер. Как видно на этой фотографии (скорее всего это скан брошюры), Rapide будет оснащаться четырьмя отдельными сидениями, разделёнными массивной центральной консолью, начинающейся от приборной доски и продолжающейся до заднего ряда сидений.

Также можно заметить развлекательную систему с двумя экранами, индивидуальный климат-контроль, а также индивидуальное управление ауидосистемой для задних пассажиров.

"Астон Мартин" достиг принципиального соглашения с "Тойотой" о запуске в производство британской версии миниатюрного городского автомобиля iQ, получившей официальное название  Aston Martin  Cygnet. Машину будут собирать на фабрике в Гэйдоне.

Планируется, что новая модель стоимостью около 20 тысяч фунтов поступит в продажу к концу будущего года. По мнению руководства британского автопроизводителя, Cygnet станет самым маленьким из супер-люксовых автомобилей мира, и представляет собой самое радикальное изменение в  модельном ряде компании за всю 90-летнюю историю.